10/06/2010

(越共電子報)根據東盟自由貿易協定以及越南貿 易自由化承諾,越南將在2018年完全開放國內汽車市場。




到時,國外汽車 將大規模進入越南市場。為了使國內企業及早做出準備,工商部已經向總理提交方案,幫助國內汽車行業提高自身競爭力。




根據這一方案, 工商部提議對進口汽車徵收合理的高額關稅。這將針對國內可以生產或者越南鼓勵投資的整車部件和零部件。而對於國內無法生產的汽車零部件,工商部提議實施零 關稅或者按照儘可能低的稅率徵收關稅。




對於被視為生產 資料以及節能、環保的汽車產品,工商部提議對公共汽車和卡車實施特別優惠機制,允許將現有的增值稅率減少一半。




工商部還表示, 政府需要給汽車投資項目提供優先權。例如,針對汽車零部件的投資項目將被視為政府鼓勵投資項目,可以使用政府投資發展資金。除此以外,這些投資項目還可以 根據技術轉讓、軟體購買和培訓情況獲得政府支持。




如果在卡車和公 共汽車生產中,本地零部件生產率達到60%,將獲得政府投資資金 支持。




根據工商部介 紹,越南需要對汽車行業實施鼓勵政策,對購買國內汽車的消費者提供利率補貼和充足的貸款。



按照世界貿易組織的承諾,所有乘用車在2017年將被徵收同等的進口稅(47%)。


而根據東盟自由貿易組織協定,對於座位數少於9個的汽車,進口稅率將在2018年變成零。


與此同時,根據在東盟國家協定以及東盟與中國和東盟與韓國達成的協議,從東盟國家進口的汽車零部件稅率將位於5%,而根據東盟與中國協定,這一稅率將進一步降到零。




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